Nouvelle ligne d’assemblage A320 à St Nazaire !

de 60 millions d’investissement !

L’accord NOVA, signé par FO il y a deux ans, a permis la pérennisation de notre établissement avec la validation de la nouvelle ligne A320 structure, vrai poumon pour le site de St Nazaire. 

N'en déplaise aux détracteurs, c’est la vérité!

Laisser croire aux salariés que celle-ci allait arriver par magie est une utopie* ! 

    * qui ne tient pas compte de la réalité

 

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=> Ci-dessous un compte-rendu succinct du CSE-E du 2 novembre (CSE-E d’octobre).

Le lien ci-dessous vous permet d’accéder au compte-rendu plus détaillé. 

Enregistrement au Mobility Pathway 398

Offres prêt de personnel : 

• Naval : 76

• GE (General Electric ) : 12 dont 4 détachements réalisés

• Chantiers de l’Atlantique : 20

Mise en service de la nouvelle ligne A320 structure prévue en juillet 2022.

25 salariés chinois doivent venir sur l’établissement de St Nazaire pour être formés sur les systèmes du programme A320 en février 2021.

A320 Comète : 120 contrats intérimaires vont s’achever. Du personnel des autres programmes va venir renforcer ces équipes.

Environ 70 MSN sont stockés sur le site. 

Le projet “adapted to rate” est prévu pour l’A350 structure. Il a pour but la fermeture d’un deuxième poste 370 et/ou le regroupement des postes 355 et 360. Par la suite, la fermeture d’un poste 360. La suppression d'intervalles de production pourrait être effectif au poste 41. Pour la PA. Fermeture éventuelle d’un poste 290.  

Semaine 1, seul l’A350 TC sera en AP. 

La reprise de charges “blue collar” concerne uniquement 30 salariés chez nos partenaires industriels.

Concernant l’APLD 2021, pas de communication par salarié, uniquement par CDT. Utilisation en moyenne de 15% pour le site. Pour le 1er semestre => A350 = 25 à 30%, A330 = 30%, A320 = 17%

Congés estivaux => Point prévu lors du prochain CSE du 27 novembre.